算命時最常被問到這題

「老師，為什麼他會劈腿？」

很多人以為劈腿的第一要件是「不愛了」。
但事實卻遠比這樣複雜，在命理學上，劈腿這件事通常跟妳做得好不好沒什麼關係（撇除人沒挑好的部分），更多是因為對方命盤上本來就有這種「設定」。

劈腿男的三種類型

看過幾千張命盤，劈腿最大宗有這三種：

第一種：掌控型

容易出現的特徵：夫妻宮化權，尤其是強勢的星耀，如果同時命宮又是高自尊星曜如紫微、天府、太陽更甚。

這種人劈腿不是因為不愛妳，是因為他們需要在感情裡當老大。

最明顯的特徵就是：當妳開始變優秀，他就開始有意見了。升遷他要酸，加薪他要不爽，但你要他多付點錢他還是不願意。

而掌控型的人會劈腿，通常是因為原本的對象「太難控制」了。可能妳本來很乖，結果工作越做越好，開始有主見，他就受不了。這時候他不會直接跟妳分手，而是會去找一個備胎，才會讓自己在感情中感覺有主導權。

我實際遇過的案例是，一個客戶面試上大公司，結果男友沒兩個月就劈腿，理由是「覺得女友看不起他」。這啥邏輯？但往往掌控型人格就是會講出這種話。

第二種：大愛型

常見命盤特徵：夫妻宮日月同宮，逢左輔右弼更明顯，或是有桃花星化權、忌、天姚、咸池等同在。

這種人的問題則是愛得太氾濫。他們就是那種看到別人需要幫忙，那個巴不得、看到老人會扶、看到誰有困難都想幫的「暖男」。

聽起來很棒對吧？但問題就在這裡——他們的愛心沒有界線。

大愛型的人會劈腿，通常是因為他覺得只愛一個人「太單調」了。他們喜歡照顧人，如果妳很獨立，不那麼需要他照顧，他就會再找下一個需要照顧的對象。

最扯的是，被抓到的時候，他們會很認真地跟妳說：「我兩個都愛啊！」而且他們說的是真話。在他的邏輯裡，愛不是排他性的，是可以分享的。

我遇過一個客戶，男友就是這種「大愛命盤」，被抓到的時候，他很無奈的說：「為什麼中華民國不可以娶兩個老婆？」

兄弟，你的愛太博大精深了。

日月會在丑、未同宮，在命宮、夫妻宮時都有機會因為煞忌而衍伸成容易劈腿的命盤

第三種：嚐鮮型

常見命盤特徵：夫妻宮有火星、擎羊等煞星，又沒有可以制煞的星曜同宮

這種人最直接，他們劈腿就是因為「想換口味」。沒有什麼深層的心理原因，就是衝動。

嚐鮮型的特徵就是「今天So happy，明天Say sorry」。他們很容易對新的人事物產生興趣，但熱度維持不久。就像去夜市看到什麼都想吃，吃了兩口又想換別的。

這種人的感情模式就是：根本沒在動腦，遇到有感情機會的當下就是直接衝下去。

在四煞星的分析中，火星代表衝動，擎羊代表說做就做。當這兩顆星在夫妻宮時，就會讓人在感情上特別容易「頭腦發熱」。

曾聽過經典的案例是，一個夫妻宮火星擎羊的男生，跟女友交往三年，感情很好，結果某天在遊樂園看到一個正妹，還是敢當著女友的面上前搭訕。女友很氣質問他，他說：「只是交個朋友嘛，就是看到覺得想認識。」

雖然這件事不了了之，但這段感情終究是由男生劈腿收場。

這就是典型的嚐鮮型——衝動大於理智，新鮮感大於忠誠度。

實用判斷技巧

說了這麼多理論，來點實際命理上判斷的乾貨：

什麼時候特別危險？

除了看本命盤，還要看流年運限：

  • 本命容易出事的，還要看大限盤、流年
  • 如果本命盤很乖，大限不乖，還是要注意
  • 如果本命不乖，大限乖，流年出問題也要注意

講白了，就是一層層抽絲剝繭，看看劈腿機會，在對象的命盤中有沒有出現。

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會劈腿的命盤，是不是比不會的多？

光是用程是去跑就會發現，會劈腿的命盤居然比不會的多。

剛開始我還以為是紫微斗數排錯了，後來算了幾千個盤才發現這就是現實。

為什麼呢？因為左輔右弼、天魁天鉞、日月同宮、各種化權、各種煞星...這些會增加劈腿機率的組合，在命盤上出現的機會其實蠻高的。反而是完全沒有任何劈腿因子的「乖寶寶盤」，才是稀有物。

所以每次有客戶拿著那種超乖、又風趣、又忠誠的命盤來做合盤時，我都會很激動地跟她說：「這是哈士奇盤！！長得像狼，其實是狗，要用力把握，絕對不能放過！」

畢竟這種盤真的太稀有，跟看到絕版精靈寶可夢一樣。

結論

看完這些，妳可能會問：「如果我男友就是這樣，那我該怎麼辦？」

接受現實，換個人吧
其實，真正合盤最有效率的時間點是在一起前
命盤中可以看到你會在什麼時間點，遇到怎樣的人
又或者是對方命盤也可以看出他在什麼時間點容易出包

透過事先挑選，或是在重點時間去避免，其實都可以避開這些問題

但命盤不是要妳去改變對方，而是要妳認清楚自己在面對什麼。如果妳要選掌控型的，就要學習如何小鳥依人；如果是嚐鮮型，就要接受這感情可能很難穩定在一對一狀態。

當然，妳也可以選擇換人。

畢竟，命理的最高境界不是「認命」，而是「認清」後做出最適合自己的選擇。

最後提醒一句：真正的好男人命盤雖然稀有，但還是存在的。所以大家挑對象時，記得先看命盤，不要頭洗下去才發現問題。

算命的意義就體現在這裡，在踩雷之前，先踩煞車。

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